Christian Lucek SVP , Kantonsrat Zürich
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Dübendorf, aviatische Zukunft mit Chancen
Der bundesrätliche Entscheid den Flugplatz Dübendorf bis auf Weiteres auch fliegerisch zu nutzen ist sinnvoll und birgt auch für den Standort Zürich Chancen. Der Auf
Der bundesrätliche Entscheid den Flugplatz Dübendorf bis auf Weiteres auch fliegerisch zu nutzen ist sinnvoll und birgt auch für den Standort Zürich Chancen. Der Auf
Nein zur Abschaffung des Kindergartens.
Am Beispiel der Primarschule Dänikon-Hüttikon wird die Kostenspirale im Volksschulwesen sichtbar. In den letzten Jahren hat sich alleine der Personalauf&sh
Am Beispiel der Primarschule Dänikon-Hüttikon wird die Kostenspirale im Volksschulwesen sichtbar. In den letzten Jahren hat sich alleine der Personalauf&sh
Nein zum wirkungslosen und ungerechten Verkehrsabgabegesetz
Die Verkehrsabgabe, deren Höhe bislang vom Hubraum des Autos abhängig war, soll neu aus fünf verschiedenen Faktoren berechnet werden. Unter Berücksichtigun
Die Verkehrsabgabe, deren Höhe bislang vom Hubraum des Autos abhängig war, soll neu aus fünf verschiedenen Faktoren berechnet werden. Unter Berücksichtigun
Flughafen, Fortschritt statt Stillstand
Unübersehbar hängt die lärmgeplagte Sonne an Gemeindeaushängen, Plakatwänden, und als Riesentransparente an verschiedenen Gemeindehäusern der Flughafenregion. Dass die Kampagne der vereinigten
Unübersehbar hängt die lärmgeplagte Sonne an Gemeindeaushängen, Plakatwänden, und als Riesentransparente an verschiedenen Gemeindehäusern der Flughafenregion. Dass die Kampagne der vereinigten
Ja zu „Stau Weg!“ für Zürich, für die Umwelt
Genug ist genug. Die Staumeldungen rund um Zürich nehmen kein Ende. Tagtäglich kommt der Verkehr zum Erliegen die Situation ist ökonomisch wie ökologisch nicht länger tragbar.Wer zum Beispiel den
Genug ist genug. Die Staumeldungen rund um Zürich nehmen kein Ende. Tagtäglich kommt der Verkehr zum Erliegen die Situation ist ökonomisch wie ökologisch nicht länger tragbar.Wer zum Beispiel den
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Dafür setze ich mich ein
weniger Steuern, Gebühren und Abgaben, damit sich Leistung lohnt / weniger Schulreformen, mehr Bildung / mehr Sicherheit, weniger Bussenabzocke / Verkehrs- statt StaupolitikMeine politischen Ämter und Engagements
| 2011 | - | Kantonsrat | |
| 1998 | - | Vizepräsident, Rechnungsprüfungskommission | |
| 2004 | - | Präsident SVP Sektion Dänikon | |
| 2010 | - | Vorstandsmitglied SVP Bezirk Dielsdorf | |
| 1992 | - | 1996 | Sekretär Junge SVP Kanton Zürich |
Meine neusten Kommentare
März 2011 Kommentar zu
Tja, vor allem hat die Superpartei das Kapern von Politblogs voll im Griff ;-)
Tja, vor allem hat die Superpartei das Kapern von Politblogs voll im Griff ;-)
März 2011 Kommentar zu
Der Wirtschaftsmotor steckt im Stau
Ach Herr Weiler, wenn sie Fragen zu meiner Herkunft und meinem Bezug zur Schweiz haben können sie sich hier ins Bild setzten: http://www.christian-lucek.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=2 Fremdenfeindlichkeit lasse ich mir defiinitv nicht in die Schuhe schieben. Es muss aber möglich sein, dass ein eigenständiger Staat über die Zuwanderung selber bestimmen kann und die auch entsprechend eigenständig reguliert, davon verabschieden wir uns zusehends, mit entsprechenden Folgen. Wenn sie Arbeit auf der Baustelle als Dreckarbeit qualifizieren ist das ihre Sicht, die ich nicht teile.
Der Wirtschaftsmotor steckt im Stau
Ach Herr Weiler, wenn sie Fragen zu meiner Herkunft und meinem Bezug zur Schweiz haben können sie sich hier ins Bild setzten: http://www.christian-lucek.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=2 Fremdenfeindlichkeit lasse ich mir defiinitv nicht in die Schuhe schieben. Es muss aber möglich sein, dass ein eigenständiger Staat über die Zuwanderung selber bestimmen kann und die auch entsprechend eigenständig reguliert, davon verabschieden wir uns zusehends, mit entsprechenden Folgen. Wenn sie Arbeit auf der Baustelle als Dreckarbeit qualifizieren ist das ihre Sicht, die ich nicht teile.
März 2011 Kommentar zu
Der Wirtschaftsmotor steckt im Stau
@ R. Weiler, mein Beitrag richtet sich nicht gegen den öV, bin jedoch der Meinung, dass der Strassenverkehr nicht den öV quersubventionieren soll und dabei gleichzeitig die Strasseninfrastruktur vernachlässigt wird. Der gelobte öV wird niemals alle mobilitäts- und Versorgungsbedürfnisse abdecken können, daher braucht es auch längerfristig beides.
Doch die trägen Arbeiten am Strassennetz sind unsäglich, wirtschaftsfeindlich und umweltschädlich zugleich, wer das nicht anerkennt, ist vermutlich von grünen Ideologien verblendet.
Der Wirtschaftsmotor steckt im Stau
@ R. Weiler, mein Beitrag richtet sich nicht gegen den öV, bin jedoch der Meinung, dass der Strassenverkehr nicht den öV quersubventionieren soll und dabei gleichzeitig die Strasseninfrastruktur vernachlässigt wird. Der gelobte öV wird niemals alle mobilitäts- und Versorgungsbedürfnisse abdecken können, daher braucht es auch längerfristig beides.
Doch die trägen Arbeiten am Strassennetz sind unsäglich, wirtschaftsfeindlich und umweltschädlich zugleich, wer das nicht anerkennt, ist vermutlich von grünen Ideologien verblendet.