Öffentlicher Verkehr

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Blogs / Meinungen
von Politikern & Bürgern

Viertelstundentakt statt 11 Milliarden für grössere Bahnhöfe

Die Bahn­höfe der SBB stos­sen zu­neh­mend an ihre Ka­pa­zitäts­gren­zen​, wie in ihrem so­eben >>>

Öffentlicher Verkehr / April 2015


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Limmattalbahn:Region erschliessen-Verkehrs​kollaps verhindern

Wie kom­men Sie ele­gant, schnell und ty­pisch städ­tisch von Alts­tet­ten ins Ti­voli in Sprei­ten­bach? >>>

Öffentlicher Verkehr / March 2015


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Guter Service public auch ohne Privatisierungen möglich!

Gemäss einem Stra­te­gie­pa­pier des Bun­des­amts für Ver­kehr (BAV) soll der An­teil der öf­fent­li­chen >>>

Öffentlicher Verkehr / July 2014


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Schildbürger Bauwerk in Weiach/ZH

­Cy­ril Nor­th­cote Par­kin­son (der ü­b­ri­gens auch ein­mal an der Uni­ver­sität >>>

Öffentlicher Verkehr / June 2014


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Nein zum neuen Personenbeförderungsg​esetz!

Neues Recht muss einen Mehr­wert schaf­fen und dem Ge­rech­tig­keits­sin​n fol­gen - Ei­gen­schaf­ten, >>>

Öffentlicher Verkehr / March 2014



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Vimentis Umfrage: Das meint das Volk dazu

Um den Kapazitätsausbau im Schienenverkehr zu finanzieren, werden zusätzlich Abgaben im Strassenverkehr (Bsp.: Mineralölsteuer) erhoben.


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Um den Kapazitätsausbau im Bahnverkehr zu finanzieren, werden die Ticketpreise erhöht.


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Um den Kapazitätsausbau im Bahnverkehr zu finanzieren, werden die Bundesbeiträge erhöht.


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