Verkehr

Unterthemen: Privater Strassenverkehr, Öffentlicher Verkehr, Luftverkehr, Sonstiges

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Die Infrastruktur des öffentlichen Bahnverkehrs

Die Infrastruktur des öffentlichen Bahnverkehrs

Die Züge der SBB transportieren immer mehr Leute und Güter. Die Kapazitäten der Bahn werden daher nicht mehr lange ausreichen. Obwohl bereits Projekte zur Erweiterung des Eisenbahnnetzes laufen, braucht es in Zukunft noch weitere Investitionen,...  [ weiter ]


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Feinstaub – Situationsanalyse in der Schweiz

Feinstaub – Situationsanalyse in der Schweiz

Vor allem in den Städten werden die Grenzwerte für die Verschmutzung der Luft durch Feinstaub regelmässig überschritten. Deswegen ist Feinstaub ein immer wieder diskutiertes Thema. Der Ausstoss von Feinstaub ging jedoch seit 1970 stark...  [ weiter ]


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Die verschiedenen Alternativen zur Sanierung des Gotthard-Strassentunnels

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Der Gotthard-Strassentunnel muss zwischen 2020 und 2025 saniert werden. Während dieser Sanierung sind verschiedene Szenarien denkbar, was mit dem Verkehr am Gotthard geschehen soll. Die beiden sogenannten Optimal-Varianten des Bundesamtes...  [ weiter ]


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Blogs / Meinungen
von Politikern & Bürgern

Viertelstundentakt statt 11 Milliarden für grössere Bahnhöfe

Die Bahn­höfe der SBB stos­sen zu­neh­mend an ihre Ka­pa­zitäts­gren­zen​, wie in ihrem so­eben >>>

Öffentlicher Verkehr / April 2015


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Limmattalbahn:Region erschliessen-Verkehrs​kollaps verhindern

Wie kom­men Sie ele­gant, schnell und ty­pisch städ­tisch von Alts­tet­ten ins Ti­voli in Sprei­ten­bach? >>>

Öffentlicher Verkehr / March 2015


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Äussere Nordumfahrung

Ein Dis­kus­si­ons­bei­tr​ag zur lang­fris­ti­gen Si­che­rung der Mo­bil­tät >>>

Privater Strassenverkehr / March 2015


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Strassenfonds (NAF) NEIN: Zuerst Zuwanderung reduzieren!

Stras­sen­fonds (NAF) NEIN: Zu­erst Zu­wan­de­rung in den Griff krie­gen! Bevor der Bund die Zu­wan­de­rung >>>

Privater Strassenverkehr / February 2015


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Bussenhölle Luzern

Es reicht! Seit meh­re­ren Jah­ren wer­den die Au­to­fah­rer im Kan­ton Lu­zern nur noch ab­ge­zockt! >>>

Privater Strassenverkehr / February 2015



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Vimentis Umfrage: Das meint das Volk dazu

Um die Kapazität im Bahnverkehr auszubauen, wird eine 3. Klasse mit reinen Stehplatzwagen zu geringeren Preisen eingeführt.


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Um den Kapazitätsausbau im Schienenverkehr zu finanzieren, werden zusätzlich Abgaben im Strassenverkehr (Bsp.: Mineralölsteuer) erhoben.


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Um den Kapazitätsausbau im Bahnverkehr zu finanzieren, werden die Ticketpreise erhöht.


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